За ефикасен пренос на топлина од еден медиум во друг, се препорачува употреба на разменувачи на топлина. Има многу предности што доаѓаат со употребата на оваа опрема и затоа се достапни и ограничувањата. Оваа опрема е широко користена во греење на простор, ладење, климатизација, електрани, хемиски постројки, петрохемиски постројки, рафинерии за нафта и преработка на природен гас и третман на отпадни води. Пренесената топлина обично поминува низ тип на радијатор познат како ладилник за масло.
Ладењето со масло е употреба на масло како течност за ладење, обично за отстранување на вишокот топлина од мотор со внатрешно согорување. Топол мотор ја пренесува топлината на маслото кое потоа обично поминува низ разменувач на топлина. Постојат неколку предности и ограничувања за користење на ладилници за масло во разменувачи на топлина: Маслото има повисока точка на вриење од онаа на водата, така што може да се користи за ладење на предмети на температура на која водата не може да се излади. Во разменувачите на топлина се очекуваат високи температури со оглед на огромните намени на течностите што се загреваат во нив. За да се избегнат температурите да излезат од контрола, се користи ладилникот за масло. Тоа е затоа што маслото може да се користи за ладење на предмети на температура од 100 Целзиусови степени. Меѓутоа, ладењето со вода под притисок може да надмине и 100 степени Целзиусови.
Маслото е електричен изолатор, затоа може да се користи внатре или во директен контакт со електричните компоненти. Тоа што маслото е диелектрично влијае на неговата употреба во разменувачи на топлина за разлика од водата. Во споредба со водата, маслото може директно да дојде во контакт со електричните компоненти. Маслото обично се става во цевките во радијаторите за да се постигне зададената задача за ладилникот за масло.
Освен што маслото е средство за ладење во ладилниците за масло, служи и како лубрикант, така што не се потребни дополнителни резервоари за течноста за ладење, пумпи или радијатори. Во разменувачите на топлина има многу подвижни делови што треба често да се подмачкуваат. Маслото што служи како течност за ладење, исто така, се удвојува како лубрикант, со што се намалува ефектот на абење и кинење на овие подвижни делови.
Водата за ладење може да биде корозивна за моторот и мора да содржи антикатализатор на 'рѓа, додека маслото природно помага да се спречи корозија. За да дојде до рѓосување, треба да има кислород и вода. Резервоарот за ладилници за масло што го чува маслото за ладење на течноста е спречен од 'рѓосување.
Сè што има позитивна страна има и негативна, исто така, употребата на ладилници за масло носи со себе одредени ограничувања. Некои од ограничувањата вклучуваат;
Во разменувачите на топлина, маслото за ладење може да биде ограничено на објекти за ладење под приближно 200 степени Целзиусови до 300 степени Целзиусови, во спротивно маслото може да се распадне и да остави пепелни наслаги. Кога овие пепелни наслаги се акумулираат во ладилникот за масло, тие го контаминираат маслото, па оттука може да доведат до кршење или откажување на апаратот.
Исто така, за разлика од водата, маслото може да биде запаливо. Ова ги изложува вашите разменувачи на топлина, а исто така и себеси на ризик од пожар. Ладилникот за масло може да се прегрее и да доведе до пожар.
