Примарната цел на интеркулерот е да го лади воздухот што турбополначот или компресорот го компресирале пред да влезе во моторот. Со ладење на воздухот, интеркулерот ги намалува шансите за чукање и овозможува повеќе воздух да се внесе во моторот, што може да ја зголеми излезната моќност. Дополнително, ладењето на воздухот може да помогне и во намалување на емисиите.
Интеркулер може да се користи и на мотори со турбо полнач и на суперполнач. Кога се користи на мотор со турбополнач, интеркулерот се наоѓа помеѓу турбополначот и моторот. На мотор со наполнето полнење, интеркулерот обично се наоѓа помеѓу компресорот и моторот. Интеркулерите може да бидат воздух-воздух или воздух-течност. Интеркулерите воздух-воздух користат амбиентален воздух за ладење на компримираниот воздух од турбополначот или компресорот. Интеркулерите од воздух-течност користат течна течност за ладење за ладење на компримираниот воздух од турбополначот или компресорот.
Интеркулерот користи серија перки и плочи за да ја исфрли топлината. Воздухот или течноста се присилуваат низ интеркулерот, а перките помагаат да се пренесе топлината од воздухот или течноста во околната атмосфера. Овој процес помага воздухот или течноста да се одржуваат ладни, така што моторот или системот можат да работат поефикасно. Дополнително, интеркулерот може да го продолжи животниот век на моторот или системот со тоа што ќе спречи прегревање.
Кога воздухот е компримиран од турбо/суперполнач, тој многу брзо се загрева. Поради тоа, неговата температура се искачува и неговата содржина (густина) на кислород опаѓа. Кога воздухот е ладен, интеркулерот обезбедува погуст воздух богат со кислород на моторот. Затоа, подобрување на согорувањето со овозможување на согорување на повеќе гориво.
Исто така, ја зголемува доверливоста бидејќи обезбедува поконзистентна температура на довод на воздух во моторот. Ова овозможува односот воздух-гориво на моторот да остане на безбедно ниво.
Интеркулер воздух-воздух е уред кој се користи за ладење на воздухот компримиран од турбополнач или компресор. Интеркулерите се витален дел од системите за принудна индукција, бидејќи помагаат да се намалат температурите на влезот на моторот, што пак помага да се зголеми моќноста и ефикасноста. Постојат два главни типа на интеркулери воздух-воздух: преден и горно монтирање. Интеркулите со предна монтажа обично се пообемни и поефективни од интеркулерите на врвот, но може да бидат попредизвикувачки за инсталирање. Интеркулерите кои се поставени на врвот се полесни за монтирање, но можеби нема да бидат толку ефикасни за ладење на воздухот.
Интеркулерите воздух-воздух работат така што компримираниот воздух од турбополначот или компресорот го минуваат низ низа перки или намотки. Овие перки или намотки помагаат да се исфрли топлината од воздухот, што помага да се излади. Поладниот воздух потоа тече во моторот, каде што може да помогне да се зголеми моќноста и ефикасноста. Интеркулерите може да се направат од различни материјали, но често се користи алуминиум бидејќи е лесен и има добра топлинска спроводливост.
Ако сакате да додадете интеркулер воздух-воздух на вашиот систем за принудна индукција, треба да земете предвид неколку работи. Прво, треба да бидете сигурни дека интеркулерот ќе се вклопи во просторот што го имате на располагање. Второ, мора да одлучите дали сакате интеркулер со предна или горе поставена. Конечно, треба да изберете материјал кој ќе биде издржлив и ефикасен за ладење на воздухот.
