Во радијаторот, течноста за ладење се транспортира со ред или неколку редови на цевки и перки. Алуминиумот е многу посилен од бакар-месинг, така што можете да го зголемите дијаметарот на цевката без да додадете дебелина на ѕидовите на цевката (како кај бакарните цевки). Поради ова, алуминиумските радијатори со два реда со цевки од една инчи ја трошат топлината речиси исто толку ефикасно како и петредните бакар-месинг радијатори со помали цевки.
Нашата пресуда: Идејата дека повеќе редови се подобри е напуштена од повеќето производители на радијатори со високи перформанси. Во споредба со алуминиумските радијатори, дебелината на јадрото и големината на цевката за ладење сега се критични. Има само една разлика помеѓу помалите и поголемите цевчести радијатори, јадрото на поголемиот радијатор е малку подебело. Дополнителни точки што треба да ги имате на ум кога купувате радијатор Следејќи ги информациите за различни типови радијатори, кои се подобри од другите, и зошто, еве неколку дополнителни точки што можете да ги имате на ум кога го избирате вистинскиот радијатор. модификации. Покрај тоа што е лесен за инсталирање, нема да бара никакви модификации и веќе се покажа како ефикасен во адекватно ладење на вашиот мотор. Надградете го ладилникот со алуминиумско јадро за класици за да видите огромна разлика. И покрај тоа што се идентични по големина, тие нудат подобро ладење и помала тежина. Повеќето возила произведени по 1980 година имаат алуминиумски радијатори, но можете да ја подобрите моќта на ладење со додавање редови или инвестирање во поголем радијатор. Радијаторите со перформанси ви овозможуваат да го ладите вашето возило побрзо со зголемување на количината на течноста за ладење и површината. Неопходно е да се модифицираат некои од овие радијатори за да се вклопат, но тие нудат значителни придобивки од ладењето. Има ли одредено време за замена на радијаторот? Ако се одржуваат правилно, радијаторите обично траат 8-10 години. Во повеќето случаи, на луѓето им треба заменет радијатор само ако нивниот е оштетен или ако е потребен помоќен.
Сепак, не треба да се чека нивното возило целосно да настрада и потоа да се оди да се менуваат радијаторите. Мора да ги проверите или замените радијаторите доколку се соочите со овие проблеми: -Проблеми во притисокот
Можно е да имате премногу или премал притисок во радијаторот ако капачето на радијаторот не успее. Во секој случај, резултатот е ист и води до прегревање на вашиот мотор. Заменете го капачето на радијаторот во овој случај. Протекувањето може да предизвика проблеми со притисокот, а проблемите со притисокот може да предизвикаат протекување. Притисокот на радијаторот може да се тестира во продавница. Протекува
Никогаш не треба да го игнорирате протекувањето на течноста за ладење. Неколку домашни миленици починаа од труење со антифриз. Ако видите истекување, не мора нужно да го замените радијаторот. Протекување покажува дека нешто не работи и дека вашите црева треба да се проверат, но може да дојде до истекување во која било точка во системот за ладење. 'Рѓа и корозија
Рѓосан радијатор или остатоци што го затнуваат е уште една причина да го проверите вашиот мотор. Во овој случај ќе биде неопходно да се испушти радијаторот или да се замени. Основно одржување за да се избегнат несреќи Се препорачува цревата на радијаторот да се менуваат на секои 36.000 милји или на секои три години. Гумираните црева може да се исушат и да се скршат со текот на времето, па затоа не треба да се вози повеќе од 50.000 милји. Одржувајте редовно ниво на течноста за ладење. Кога нивото на течноста во системот за ладење значително опаѓа помеѓу проверките, може да има истекување. Откривањето бавно истекување може да биде предизвик, па затоа е важно да обрнете големо внимание. Отстранете ги сите загадувачи од радијаторот и неговите црева со испирање на течноста за ладење на секои 25.000 милји. Покрај тоа што спречува 'рѓа, оваа услуга му овозможува на радијаторот да работи со максимална ефикасност во текот на својот животен век, со климатизација на системот за ладење. Во зависност од големината на вашиот радијатор, ќе ви требаат различни количини на течноста за ладење. Потребен е опсег од 11 до 28 кварти за повеќето радијатори. Ако не сте сигурни во капацитетот на вашиот радијатор, прво проверете го упатството за употреба. За прецизно мерење на капацитетот на радијаторот, исцедете го радијаторот и наполнете го со дестилирана вода во чекори од еден литар, ако радијаторот не е оригинална опрема. Од клучно значење е да не го преполните радијаторот. Промената на температурите бара дополнителен простор за течноста за ладење да се прошири и да се собира. За време на процесот на полнење, ќе забележите две ознаки. Пониска ознака означува ладен мотор. Додавање на течноста за ладење на жешкиот повик на моторот за повисока ознака.
