Моторното масло служи две основни функции: подмачкување и ладење. Овие се меѓусебно поврзани улоги бидејќи правилното подмачкување исто така ќе го подобри ладењето што е потребно во повеќето апликации. Сега да видиме како маслото ја исполнува секоја од овие функции:
1. Подмачкување Во својата наједноставна форма, моторното масло е наменето да дејствува како лубрикант за да го минимизира контактот помеѓу површините за триење.
Одвојува две метални површини со формирање на многу тенок слој меѓу нив и не само што го минимизира абењето туку и ја минимизира топлината произведена од триење.
Повторно, помалку триење е помалку топлина, и ова е првиот начин на кој маслото помага во одржувањето на температурите на моторот.
2. Улогата на ладење на CoolingOil е многу појасна и поедноставна, иако не е толку позната како другите функции на маслото.
Кога маслото е во моторот, ги подмачкува подвижните делови и во исто време ги лади деловите како што се вратилото на колена, клиповите, вратилото на брегаста и лежиштата.
Овие делови се изложени на високи температури како резултат на согорување и триење, и додека течноста за ладење не може да навлезе во многу од овие области, маслото може.
Металната површина на маслото ја пренесува топлината на маслото и продолжува во нејзината циркулација до садот за масло или ладилникот.
Кај моторите со високи перформанси, оваа топлина обично се отстранува со користење на ладилници за масло пред маслото повторно да циркулира.
Овој процес е многу важен бидејќи ако маслото не ја земе и не ја исфрли оваа топлина на поладните делови на моторот, овие компоненти би се вжештиле многу и би откажале што би резултирало со брзо абење на компонентите.
Како функционира ладењето на моторот со циркулацијата на маслото За да ја разбереме механиката зад улогата на маслото во ладењето на моторот, ајде да го истражиме процесот на циркулација на маслото: подигање и пумпање масло: Првиот процес започнува со садот за масло што го содржи маслото. Маслото се влече низ садот за масло од пумпата за масло преку пикап цевка, а потоа се провлекува низ галериите за масло, кои се канали во блокот на моторот и главата. Апсорпција на топлина: Маслото циркулира низ галериите каде што врши функции како што се подмачкување и ладење на основните делови на моторот.
На пример, тој доставува масло до лежиштата на коленестото вратило кои се движат наоколу во минута, а тоа е придружено со многу триење и производство на топлина.
Исто така, ги лади клиповите и ѕидовите на цилиндерот, кои ја формираат комората каде што се одвива согорувањето. Пренос на топлина: Откако ќе ја апсорбира топлината, маслото се враќа во садот за масло. Кај моторите со високи перформанси или тешките мотори, во ова коло често се поставува ладилник за масло за дополнително да се лади маслото пред да се рециркулира. Продолжување на циклусот:
