Барате нов радијатор? Како суштински дел од вашиот систем за ладење, важно е да изберете замена што одговара на потребите на вашиот автомобил. Без разлика дали сакате едноставно да замените или да го надградите, Натрад има многу опции за избор. Затоа составуваме сеопфатен водич за различни типови радијатори. Продолжете да читате за да ги дознаете клучните компоненти на радијаторот. Natrad нуди широк спектар на опции за радијатори, од едноставни замени до индустриски апликации, прилагодени дизајни и високи перформанси. Контактирајте ја најблиската продавница денес за да ја пронајдете вистинската за вас.
Прво, добро е да се разбере што прави радијаторот. Радијаторот е срцето на системот за ладење и се потпира на него за непречено функционирање на работите. Тоа е разменувач на топлина кој користи амбиентален воздух за да ја лади топлата течност за ладење на моторот. Течноста за ладење поминува низ цевките на радијаторот и циркулира околу остатокот од системот за ладење. Со ладење на оваа течност, се обезбедува моторот да не се прегрее и дека вашиот автомобил може да функционира на оптимално ниво.
МатеријалиРадијаторот се состои од неколку различни комбинации на материјали: јадрото и резервоарите. Типот на метал може да укаже на неговата примена и приближна старост. На пример, бакарни/месинг радијаторите беа вообичаени пред 1970-тите, но генерално се појавуваат само во индустриски или тешки апликации овие денови. Најчестиот тип на радијатори за патнички возила во моментов се пластика/алуминиум, што значи дека основните материјали (перка и цевка) се алуминиум, а резервоарите се направени од пластика. Ова е обично стандардна комбинација и веројатно ќе се најде и во повеќето радијатори за замена. И на крај, постојат легирани или целосно алуминиумски радијатори, кои генерално се користат за цели со високи перформанси. Ова може да значи трки, модифицирани возила, комерцијални возила и мускулни коли само за да наведеме неколку. Natrad, исто така, може да произведува сопствени конфигурации со легура или бакар месинг што може да се прилагоди на вашите точни потреби. Редови Повеќето бакарни/месинг радијатори користат стандардна месинг цевка распоредена во редови. Редовите помагаат да се диктираат колку течноста за ладење може да помине низ јадрото, а со тоа и колку е во контакт со течноста за ладење. Колку повеќе редови има, толку повеќе цевки (и перки) во јадрото. Ова значи дека има поголем контакт на површината помеѓу топла течност за ладење и метал - што ја зголемува дисипацијата на топлина. Повеќето модерни возила со алуминиумски радијатори имаат 1-2 реда, сè што е поголемо обично укажува на изменета или примена со високи перформанси. Во зависност од ограничувањата на просторот во вашето возило, може да биде соодветно јадро со повеќе редови. Радијаторите од бакар месинг, особено, користат повеќе редови, додека алуминиумските радијатори имаат тенденција да имаат помалку редови, но повеќе цевки и перки за да ги зголемат перформансите на ладењето.
