Моторите со турбополнење и со суперполнач внесуваат воздух и го компресираат, што создава топлина. Интеркулерот игра интегрална улога во ладењето на овој компримиран воздух, така што моторот работи со максимална ефикасност.
Постојат различни видови на интеркулери и без соодветни информации, може да биде тешко да се одреди кој ќе работи најдобро за вашиот мотор. Затоа откривме се што треба да знаете за овој систем за ладење на моторот. Прочитајте за да помогнете во стеснување на опциите.
Интеркулер воздух-воздух Ова е најчест кај возилата на залиха, бидејќи е многу едноставен систем.
Неговата општа функција обично оди вака: Воздухот влегува во доводот за воздух на турбополначот, го компресира воздухот што го прави многу жешко. Интеркулерите „воздух-воздух“ обично се поставени напред и најмногу се потпираат на протокот на амбиенталниот воздух од предниот дел на автомобилот.
Главни предности: Не треба да се грижите за протекување течност Лесен-тежина Поедноставен систем Ефективен Малку е веројатно дека ќе се доживее топлинско впивање ако има добар проток на воздух Интеркулер од течност во воздух Интеркулерот од течност до воздух е многу покомплексен, но тие стануваат сè попопуларни во автомобилите со перформанси деновиве поради високата ефикасност.
Нивната општа функција изгледа малку вака: Ладен воздух влегува во доводот на турбополначот турбополначот го компресира и го загрева воздухот. Ова се испраќа во интеркулерот кој го лади пред да влезе во моторот. Во исто време, течноста за ладење циркулира и низ интеркулерот. и течноста за ладење соодветно, ова обично бара повеќе додатоци и фитинзи како што се црева.
Благодарение на тоа, може да биде малку повеќе од скапата страна, но сепак е многу ефикасен систем - особено за кратки рафали во апликации како што се трки со влечење.
Главни предности на интеркулерот од течно-воздух: Високо ефикасната ефикасност може да се преувеличи со користење на мраз или други хемикалии за кратко време.
