Вашиот радијатор има многу важна функција - поминување на течноста за ладење низ вашиот мотор. Без тоа, вашиот мотор ќе се прегрее и автомобилот нема да работи. Проверете дали има протекување на течноста за ладење, најчесто предизвикано од корозија, но, исто така, веројатно произлегуваат од испукани или олабавени црева или кинење во радијаторот. Еве што ќе вклучува вашата услуга за радијатор и како можеме да ви помогнеме.
Што е Радијатор?
Во суштина, радијаторот е Grand Central Station за системот за ладење на моторот. Мешавината од антифриз и вода што го лади моторот постојано поминува низ радијаторот. Оттаму, тој испушта дел од топлината што ја собрал од моторот и внесува поладен воздух пред повторно да циркулира околу моторот. Линијата за поттикнување испраќа топла течност за ладење до јадрото на грејачот за да генерира загреан воздух за внатрешноста кога е потребно.
Пумпа за вода ја циркулира течноста за ладење околу моторот, а термостатски контролираниот вентилатор зад радијаторот се вклучува колку што е потребно за да внесе повеќе воздух низ радијаторот за да помогне во ладењето на антифризот/водата.
Денес, повеќето радијатори се направени од алуминиум и пластика и обично можат да спречат 'рѓа, но понекогаш металот сè уште може да кородира. Антифризот има инхибитори на 'рѓа кои можат да се расипат со текот на времето. Кога тоа ќе се случи, може да дојде до корозија и да предизвика оштетување на перките за ладење внатре во радијаторот и да се појави 'рѓа одвнатре и да резултира со протекување.
Поради сето ова, затоа производителите на возила препорачаа менување на течноста за ладење на моторот и периодично испирање на системот. Некои производители го сугерираат ова на секои 100.000 милји или повеќе, додека други велат дека течноста за ладење никогаш не треба да се менува и дека нивото треба само периодично да се проверува.
Вообичаени проблеми со радијаторот
За жал, радијаторот е дел од автомобилот за кој треба да размислите дури и кога нема никакви проблеми. Радијаторот, термостатот и пумпата за вода се она што го сочинуваат системот за ладење на вашиот автомобил. Кога ќе се случи проблем, тој може да предизвика високи температури во моторот и може да доведе до прегревање на вашиот автомобил - а можеби и до откажување. Моторот на вашиот автомобил е обично околу 200 степени целзиусови, но кога не се лади, топлината може да предизвика проблеми со сите видови делови под хаубата.
