Возила со нова енергија (NEV) или возила со алтернативно гориво, се однесуваат на возила кои користат неконвенционална (нефосилно гориво) енергија како извор на енергија (или користат конвенционални горива за возила, усвојуваат нови уреди за напојување на возилото), интегрираат напредни технологии во контролата на моќноста на возилото и возат и формираат возила со напредни технички принципи, нови технологии и нови структури. Новите енергетски возила вклучуваат пет главни типа: хибридни електрични возила (HEV, главно поделени на нафта-електрични хибридни возила и plug-in хибридни електрични возила), чисто електрични возила (BEVs) и соларни возила, возила со горивни ќелии (FCEVs), продолжени досег на електрични возила (REEVs) [1], и други возила со нова енергија, вклучувајќи механичка енергија (како што се суперкондензатори, замаци, компримиран воздух и други високоефикасни уреди за складирање енергија) возила, итн. Неконвенционалните горива за возила се однесуваат на горива различни од бензинот и дизел, како што се природен гас (NG), течен нафтен гас (LPG), етанол бензин (EG), метанол, диметил етер и водородно гориво [2][3]. Покрај тоа, постојат некои непопуларни решенија, како што се моторите Стирлинг и шесттактните мотори со внатрешно согорување, кои ја зголемуваат ефикасноста на согорувањето, па дури и нуклеарната енергија.
Во раните денови на историјата на возилата, постоеја многу решенија кои користеа енергија различна од бензин или дизел, или некои што можеа да користат бензин или дизел, но не и мотори со внатрешно согорување, но овие возила беа елиминирани поради нивната ниска исплатливост. Заживувањето на овој тип возила започна во 1970-тите. Промоцијата на нови енергетски возила требаше да се задоволат потребите за заштита на животната средина и нафтената криза, и да се намалат или напуштат актуелните мејнстрим модели кои согоруваат традиционални бензин или дизел за да возат мотори со внатрешно согорување.
Во Народна Република Кина, владата пропишува дека возилата со нова енергија вклучуваат три категории: чисто електрични возила (EV), plug-in хибридни електрични возила (PHEV) и возила со горивни ќелии (FCEV). Овие три типа возила се субвенционирани во Кина (се очекува да бидат откажани по 2020 година) и имаат погодно патување (на пример, во Пекинг, чисто електрични возила не подлежат на ограничувања на регистарски таблички итн.). Народна Република Кина очекува дека новите енергетски возила ќе станат главна продажба во 2035 година[4].
Класификацијата на возилата со нова енергија е приближно како што следува. Електричните возила, возилата со мотори со внатрешно согорување со алтернативни горива и хибридните возила се главните текови, но некои луѓе развиваат други решенија:
Поради својата едноставна структура, тој е посоодветен за автомобили во градот, но за возење на долги растојанија, можеби е неопходно да се користи микробранова енергија за време на возењето. Поголемите автомобили може да се управуваат на патот на тролејбусите.
Електрична енергија
Безжично напојување
Батеријата, најпозната е Tesla Model 3
Горивни ќелии, најпозната е Тојота Мираи
Сончева енергија
Овој тип на решение треба да продолжи да користи мотори со внатрешно согорување, но да се префрли на други поевтини горива кои помалку испуштаат јаглерод. Кон крајот на 19 век и почетокот на 20 век, се натпреваруваше и со возилата на бензин. Предноста да се биде ново енергетско возило е што е посоодветно за тешки возила за кои не се соодветни електричните возила.
Етанол, како што е Ford Model T, кој првично имаше верзија на алкохол, но подоцна беше прекината затоа што луѓето кои го купија овој автомобил имаа ниски приходи и ја купуваа само верзијата со бензин со пониска цена.
Метанол
Биодизел
Водород
Компримиран природен гас (CNG)
Течен нафтен гас (ТНГ)
Течен природен гас
Дрвениот гас бил популарен пред и по Втората светска војна, како што е јапонскиот автобус со јаглен.
Возилата кои користат два или повеќе извори на енергија главно се однесуваат на возила кои користат електрична енергија за возење електрични мотори покрај моторите со внатрешно согорување. Тие главно вклучуваат:
Хибридни возила, кои користат електрични мотори за да им помогнат на моторите со внатрешно согорување да ја зголемат севкупната ефикасност на конверзија на енергијата. Најпозната е Toyota Prius;
Plug-in хибридни електрични возила, кои главно користат електрични мотори кои можат да се вклучат во електричната мрежа за полнење и користат мотори со внатрешно согорување како резервни помошни возила. Најпознати се Mitsubishi Outlander PHEV и серијата DM на BYD.
