Радијаторот и резервоарот за вода заеднички се користат како уред за дисипација на топлина на автомобилот, во однос на неговиот материјал, металот не е отпорен на корозија, затоа треба да се избегнува контакт со корозивни раствори како киселина и алкали за да се избегне оштетување. За радијаторот на автомобилот, блокирањето е многу вообичаен дефект, намалете ја појавата на блокада, која треба да се инјектира со мека вода, тврдата вода треба да се омекне и потоа да се инјектира, за да не се создаде бигор предизвикана од затнувањето на радијаторот на автомобилот. Зимското време е студено, радијаторот лесно се замрзнува, се шири и замрзнува, затоа треба да се додаде антифриз за да се избегне замрзнување на водата. При секојдневна употреба, нивото на водата треба да се проверува во секое време, а по запирање и ладење треба да се додаде вода. Кога се додава вода во радијаторот на автомобилот, капакот на резервоарот за вода треба полека да се отвора, а телото на сопственикот и другите оператори треба да бидат што подалеку од влезот на вода, за да не се предизвикаат изгореници предизвикани од висок притисок и висока температура масло и гас што исфрла од излезот на вода.
