Честото трчање до работилница за возила може да биде вознемирувачко. Што може да биде полошо? Заглавување на страната на патот со прегреано возило! Ништо не го потиснува радосното крстарење како пареата што доаѓа од хаубата или мирисот на топла течност за ладење попрскана низ моторниот простор. Освен тоа, што ги предизвикува овие неволји? Несомнено, прегревањето и дефектите на моторот или непотребното и често сервисирање на моторот се предизвикани од неисправни или застарени радијатори.
Повеќето луѓе не обрнуваат многу внимание на овие компоненти бидејќи тие не ја зголемуваат надворешната убавина на возилото. Како резултат на тоа, нивните автомобили завршуваат редовно фрлаат кон работилницата.
Дали ова може да се избегне? Дефинитивно, ДА! За да ја спречите оваа ситуација, се што треба да направите е да преземете мерки на претпазливост, а да имате пристоен радијатор на возилото е добро место за почеток.
Составивме листа на најчести опции за радијатори. Со ова знаење, ќе можете да изберете резервен радијатор кој е совршен за вашето возило.
Првите работи Прво - што и како одговорено Како што знаете, радијаторот во возилото е разменувач на топлина што го лади моторот со внатрешно согорување.
Современите мотори создаваат огромна количина на топлина. Додека течноста за ладење тече низ и околу моторот, таа ја апсорбира топлината и ја транспортира до радијаторот, заштитувајќи го од прегревање. Течноста за ладење влегува во цевките во радијаторот додека автомобилот се движи, воздухот минува низ редовите на цевките, ладејќи ја течноста за ладење. Како резултат на тоа, топлината се троши низ воздухот, а потоа течноста за ладење се враќа назад во блокот на моторот за да продолжи да се лади. Со оглед на тоа што радијаторот може доволно брзо да ја исфрли топлината, нема опасност од прегревање на моторот. Многу е веројатно дека моторот ќе се прегрее ако радијаторот е неефикасен или несоодветен за количината на произведени коњски сили. Изборот на вистинскиот радијатор за вашето возило за да ја поедностави вашата одлука за изборот на вистинскиот радијатор, ќе прикажеме различни видови радијатори. Ова ќе ви помогне да го споредите и изберете вашиот следен радијатор.
Радијатор од алуминиум против бакар-месинг Постарите возила имаа бакар-месинг радијатори кои беа стандардни до 1980-тите. Радијаторите од бакар-месинг се познати по нивните супериорни способности за спроводливост на топлина.
Па, како алуминиумот воопшто доаѓа на сликата?
Иако бакар-месинг добро ја спроведува топлината, тој е релативно слаб во споредба со алуминиумот. Цевките за течноста за ладење направени од бакар-месинг треба да се чуваат со мал дијаметар за да се спречи балонирање или пукање под притисок. Во однос на можностите за ладење, тоа е голем проблем.
Нашата пресуда: Алуминиумските цевки може да имаат поголеми дијаметри од бакар-месинг цевките поради јачината на алуминиумот. Следствено, радијаторот има поголем капацитет за ладење бидејќи повеќе течноста за ладење е изложена на процесот на размена на топлина. Поради малата тежина на алуминиумот, алуминиумските радијатори често се идеален избор за повеќето мотори.
