Новости од индустријата

Улогата и принципот на радијаторот на автомобилот

2021-04-20

Во моментов, електричните радијатори на автомобили обично се направени од легура на алуминиум. Водоводната цевка и ладилникот се претежно изработени од алуминиум. Алуминиумската цевка за вода се прави во рамна форма со брановиден ладилник. Нагласени се перформансите на дисипација на топлина. Насоката на инсталацијата е нормална на насоката на протокот на воздух. , Обидете се да ја направите отпорноста на ветерот што е можно помала, а ефикасноста на ладењето треба да биде висока. Течноста за ладење тече во јадрото на ладилникот, а воздухот поминува надвор од јадрото на ладилникот. Топлата течност за ладење станува студена со дисипирање на топлината на воздухот, а студениот воздух се загрева со апсорбирање на топлината што ја диспецира течноста за ладење, а дисипацијата на топлина се постигнува преку целокупната циркулација.

 

Бидејќи радијаторот на електричното возило е важна компонента на системот за ладење на моторот што се лади во вода и со развојот на пазарот на автомобили во мојата земја, радијаторот на електричното возило исто така започна да се развива во лесна, ефективна и лесна насока . Радијаторите главно се поделени во два вида: DC тип и тип на вкрстен проток. Структурата на јадрото на разменувачот на топлина има два вида: тип на цевка-лист и тип на лента-цевка. Јадрото на радијаторот од типот перка се состои од многу тенки ладни цевки и перки. Цевката за ладење усвојува пресек на плоча за да се намали отпорот на воздухот и да се зголеми површината за пренос на топлина.




We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept