Поголема инциденца на проблеми со системот за ладење кај постарите возила Возилата од пет години и постари се главните кандидати за проблеми со системот за ладење, неволји што би можеле да настанат кога најмалку се очекува. Експертите известуваат дека сервисот на системот за ладење е најчест кај возилата со поминати повеќе од 100000 km. Сепак, експертите забележуваат дека километрите на возилото не се толку голем фактор за одржување на системот за ладење како што е староста на возилото.
Радијаторот е дел од системот за ладење на моторот кој вишокот топлина од согорувањето се губи во атмосферата со помош на принудна конвекција со користење на циркулирачка течност како вода или вода/гликол за да влијае на преносот на топлина.
Радијаторот е важен дел за ладење на моторот на автомобилот, обично инсталиран во возилото Преден дел.Најчести проблеми во радијаторите: Протекување Кога вашиот радијатор протекува, тоа обично се должи на протекување црева, меѓутоа, тоа може да биде и поради протекување во самиот радијатор што е поголем проблем. Течноста за ладење што постојано работи од радијаторот до вжештениот мотор што работи и назад може да создаде непотребен притисок. Тоа зголемување на притисокот на крајот ќе доведе до катастрофа за вашите црева на радијаторот. Овие црева може да се расипат или да се олабават, што ќе овозможи течноста за ладење да го напушти системот - што ќе резултира со прегревање. Решението овде е редовно да ги менувате цревата на радијаторот како дел од стандардното одржување.
Вашиот радијатор има многу важна функција - поминување на течноста за ладење низ вашиот мотор. Без тоа, вашиот мотор ќе се прегрее и автомобилот нема да работи. Проверете дали има протекување на течноста за ладење, најчесто предизвикано од корозија, но, исто така, веројатно произлегуваат од испукани или олабавени црева или кинење во радијаторот. Еве што ќе вклучува вашата услуга за радијатор и како можеме да ви помогнеме.
A:Каде е кондензаторот на автомобилот?
