Да, релевантниот контролен вентил за течноста за ладење е термостатот. Системот за ладење на моторот вклучува: радијатор, пумпа за вода, термостат, обвивка за вода, вентилатор за ладење и индикатор за температура, итн. Контролниот вентил за вода за ладење на автомобилот е она што често го нарекуваме термостат
Според примената и работата за размена на топлина, постојат различни материјали. Вообичаени се алуминиум, легура, бакар, месинг, никел, титаниум, нерѓосувачки челик, јаглероден челик итн, меѓу кои најмногу се користат алуминиумот и легурата.
Радијаторот е еден вид опрема за дисипација на топлина, а исто така е вообичаен на многу места за активности од големи размери. Ладилникот е релативно мал по големина, лесен по тежина и има едноставен и елегантен изглед. Може да се користи во различни индустрии и има одреден декоративен ефект. Па, како да го одржувате?
Верувам дека сите се запознаени со радијаторите, но можеби сте занемариле дека има мал радијатор на радијаторот. Што прави?
Целосно алуминиумските радијатори брзо стануваат новиот бран во автомобилската индустрија. 100% алуминиумската конструкција го елиминира проблеми поврзани со пластични резервоари и епоксидна врска со јадрото на радијаторот. Автомобилската индустрија мигрираше од стариот стандард бакар/месинг за да се создаде значително полесно и поефикасно алуминиумско јадро системи за ладење.
