1. Воздушно ладење
Користете надворешен воздух за ладење на воздухот што минува низ интеркулерот. Предноста е што целиот систем за ладење има помалку компоненти и структурата е релативно поедноставна од онаа на интеркулер со водено ладење. Недостаток е што ефикасноста на ладењето е помала од онаа на интеркулерот што се лади со вода, и генерално бара подолг приклучен цевковод, а отпорот на воздушниот премин е поголем.
2. Интеркулер со водено ладење
Користете циркулирачка вода за ладење за да го изладите воздухот што минува низ интеркулерот. Предноста е што ефикасноста на ладењето е поголема, а позицијата за инсталација е пофлексибилна и нема потреба да се користи долг цевковод за поврзување, што го прави целиот доводен цевковод помазен. Недостаток е што за да соработува со него, потребен е систем за циркулирачка вода кој е релативно независен од системот за ладење на моторот. Затоа, целиот систем има повеќе компоненти, повисоки трошоци за производство и сложена структура.
