Има многу добри причини да се користи интеркулер со мотор. Општо земено, автомобилите со перформанси користат интеркулери и има тони придобивки поврзани со тоа. Значи, пред сè, да навлеземе малку во хемијата на тоа. Топлиот воздух е помалку густ во споредба со ладниот воздух. Тоа е едноставно својство на воздухот. Сега, помалку густ воздух значи, ќе има помалку содржина на кислород во него. Ова значи дека топлиот воздух носи помалку молекули на кислород. Молекулите на кислород во воздухот се она што всушност е потребно за согорување на горивото во цилиндерот на моторот. Колку повеќе воздух (кислород), толку повеќе гориво може да се вбризгува во цилиндерот и може да се произведе повеќе енергија. Тоа е и причината зошто турбополначите се користат во модерните возила.
Интеркулерот е разменувач на топлина што се користи за ладење на гас по компресија. Често се наоѓаат во моторите со турбо полнење, интеркулерите се користат и во воздушни компресори, климатизери, ладилни и гасни турбини.
Интеркулерите се користат за отстранување на отпадната топлина од првата фаза на двостепените воздушни компресори. Двостепените воздушни компресори се произведуваат поради нивната вродена ефикасност. Дејството на ладење на интеркулерот е главно одговорно за оваа поголема ефикасност, што го доближува до ефикасноста на Карно. Отстранувањето на топлината на компресија од празнењето на првата фаза има ефект на згуснување на полнењето на воздухот. Ова, пак, овозможува втората фаза да произведе повеќе работа од неговиот фиксен однос на компресија. Додавањето интеркулер во поставувањето бара дополнителни инвестиции.
