Дефиниција, делови и оперативни принципи на радијатор
Дефиниција за радијатор
Радијаторот е клучната компонента на системот за ладење на моторот. Неговата главна улога е да распрсне мешавина од антифриз и вода низ неговите перки, што ослободува дел од топлината на моторот додека внесува ладен воздух пред да продолжи да го поминува остатокот од моторот. Заедно со радијаторот се наоѓа линијата за поттикнување, пумпата за вода и спојката на вентилаторот. Секој од нив игра различна улога во помагањето на радијаторот да го одржува ладен моторот. Линијата за поттикнување испраќа топла течност за ладење до јадрото на грејачот за да произведе топол воздух кога е потребно, додека пумпата за вода ја испраќа течноста за ладење да тече низ моторот. Најважна е улогата на спојката на вентилаторот, која е да внесе повеќе воздух во радијаторот и да помогне да се намали температурата на мешавината од антифриз и вода.
Делови и оперативни принципи на радијатор
Во самиот радијатор има 3 главни делови, познати како излезни и влезни резервоари, јадро и капа за притисок. Секој од овие 3 дела игра своја улога во радијаторот.
Главната улога на цревото на радијаторот е да го поврзе моторот со радијаторот и да дозволи течноста за ладење да помине низ соодветниот резервоар. Влезниот резервоар е задолжен да ја води топлата течност за ладење од моторот до радијаторот за да се олади, а потоа таа кружи назад кон моторот преку излезниот резервоар.
Откако ќе влезе топлата течност за ладење, таа циркулира низ огромна метална плоча која содржи повеќе редови на тенки метални перки кои помагаат да се излади влезната топла течност за ладење, наречена јадро. Потоа, се враќа во моторот преку излезниот резервоар откако течноста за ладење ќе биде на соодветната температура.
Додека течноста за ладење се подложува на таков процес, тука е и капачето за притисок или радијаторот, чија улога е цврсто да го зацврсти и затвора системот за ладење за да се осигура дека тој останува под притисок до одредена точка. Откако ќе ја достигне таа точка, ќе го ослободи притисокот. Без капачето за притисок, течноста за ладење може да се прегрее и да предизвика прелевање. Така, предизвикувајќи радијаторот да работи неефикасно.
Начини за одржување на вашиот радијатор
Исто како и со другите делови од вашето возило, и вашиот радијатор ќе треба редовно да се проверува и негува. Еве неколку совети за одржување на радијаторот на вашето возило.
· Внимавајте кога го проверувате нивото на течноста за ладење и радијаторот! Ве молиме имајте на ум, никогаш не треба да го отворате капачето на ладилникот или капачето на конекторот на цревото на грејачот кога работи моторот, бидејќи топлата течност за ладење може да избие и да предизвика изгореници и други повреди. Кога ја проверувате течноста за ладење, исклучете го моторот и почекајте да се олади. Потоа, полека и внимателно отворете го капачето со густа крпа.
· При полнење на нивото на течноста за ладење за време на зимската сезона на замрзнување, од клучно значење е да додадете антифриз и да бидете сигурни дека тие се совпаѓаат во сооднос 5:5. Во спротивно, ладна вода може да замрзне во моторот. Дополнително, додавањето антифриз со течноста за ладење може да спречи кородирање на решетката на ладилникот или сродните делови.
· За да спречите ерозија на штетни честички или 'рѓа, погрижете се да го исчистите радијаторот барем еднаш на 30.000 km или 12 месеци (Се препорачува да го проверите упатството за употреба).
· Секогаш кога го менувате маслото, исто така се препорачува да ги погледнете цревата на радијаторот за да видите дали има забележителни пукнатини или протекување.
· На крајот, ако било извршено електрично работење на вашето возило при инсталирање на радијаторот или грејачот, треба да проверите дали има залутани струи бидејќи тие можат да предизвикаат корозија што може да доведе до дефект на радијаторот.
