Системите за ладење на возилата отсекогаш биле важна компонента на животниот век на моторот и севкупните перформанси на возилото на патиштата. Ова е причината зошто многу компании за радијатори и добавувачи на радијатори продолжуваат да влегуваат во светот на производителите, без разлика дали се работи за резервна или оригинална индустрија за опрема. Додека возите или работите, топлината се создава од сите делови на автомобилот под хаубата и се шири на места каде што едноставно не може да се толерира. Со системот за ладење на моторот, возилото може да го елиминира термичкиот стрес и да ја одржува температурата на моторот во соодветна работна состојба. Пазарот на големо со радијатори е многу конкурентен.
Меѓу овие компоненти е вклучен и радијаторот. Радијаторот служи како срце на целиот систем за ладење и делува како разменувач на топлина. Ги има овие мали цевки во кои тече топла течност за ладење и се лади од моторот на радијаторот.
Големината на пазарот на автомобилски радијатори се очекува постојано да се зголемува во текот на следните години бидејќи побарувачката за продажба и производство на возила постојано се зголемува од многу светски производители на автомобили.
Постојат три типа на радијатори достапни на глобалниот пазар: бакар-месинг, пластика и алуминиум. Поради природните предности на алуминиумот, отпорноста на топлина, лесната тежина и многу други карактеристики, производителите на радијатори и трговците на големо на радијатори сега користат повеќе алуминиум за производство на нивните производи. Радијаторите се генерално достапни во различни апликации, вклучувајќи патнички автомобили и комерцијални возила, од лесни до тешки апликации
Материјалот за ладилник се однесува на специфичниот материјал што се користи во ладилникот. Секој материјал има различни својства на топлинска спроводливост. Тие се распоредени од висока до ниска топлинска спроводливост, имено сребро, бакар, алуминиум и челик. Сепак, би било премногу скапо да се користи среброто како ладилник, па најдобро решение е да се користи бакар. Иако алуминиумот е многу поевтин, тој очигледно не спроведува топлина како бакарот (околу 50% помалку). Најчесто користени материјали за ладилник се бакар и алуминиумски легури, и двете имаат свои предности и недостатоци. Бакарот има добра топлинска спроводливост, но е поскап, тежок за обработка, премногу тежок (многу чисти бакарни ладилници ја надминуваат границата на тежината на процесорот), има мал топлински капацитет и лесно се оксидира. Чистиот алуминиум е премногу мек и не може да се користи директно. Само употребената алуминиумска легура може да обезбеди доволна цврстина. Предностите на алуминиумската легура се ниската цена и малата тежина, но топлинската спроводливост е многу полоша од онаа на бакарот. Некои радијатори ги користат предностите на сопствените сили и вградуваат бакарна плоча во основата на радијаторот од алуминиумска легура. За обичните корисници, користењето алуминиумски ладилници е доволно за да се задоволат потребите за дисипација на топлина.
