Постојат многу формулации за течноста за ладење бидејќи секој производител има свои специфични формулации, но во Соединетите Држави постојат три главни типа на течност за ладење на моторот: Оригинална зелена технологија на неорганска киселина (IAT), Технологија на органска киселина или базирана на OAT и хибридни OAT G-05 и G-11 течности за ладење. Можеби ќе прашате „зошто ова ми е важно, имам Шевел од 1970 година, старите зелени работи се во ред“. Ако го имаш оригиналниот мотор, тогаш сигурно, би бил во право, но ако го имаш LS го заменил тој Шевел?
Течноста за ладење IAT (Classic Green) е етилен-гликол на база на силикати. Тој е многу добар во она што го прави, но за многу ограничено време. Течноста за ладење IAT е добра 2-3 години, а потоа не работи добро и се спротивставува на замрзнување и почнува да ја јаде гумата во цревата и заптивките. Силно се препорачува од кој било мотор што користи IAT течност за ладење да се исплакнува секоја втора година со хемиско испирање, а потоа повторно да се полни со свежа течност за ладење. Запомнете, IAT течноста за ладење е отровна за сите живи суштества, затоа фрлете ја правилно.
Течноста за ладење IAT не се меша добро со алуминиум, со текот на времето течноста за ладење ќе го изеде алуминиумот, вклучувајќи ги радијаторот, блокот и главите. Ова е главната причина зошто се развиени OAT течностите за ладење. Ако имате алуминиумски радијатор, треба да користите OAT или HOAT течност за ладење.
Течноста за ладење OAT оди со многу имиња на брендови; едно такво име е Декскул. Додека Декс беше прогласен за виновник од механичарите на дрвјата во сенка во масовното отповикување од страна на GM во 1990-тите, вистинскиот проблем беше некомпатибилната пластика што се користи за дихтунзи. Течноста за ладење ја стопи пластиката со текот на времето, но вината ја доби Декс. GM сè уште ја користи истата течност за ладење OAT; се сменија дихтунзите. Овој материјал има подолг животен век, до 10 години, но сепак препорачуваме да го исплакнете на секои 3-4 години, бидејќи течностите за ладење OAT не сакаат воздух и ќе се таложат со текот на времето. Ова е причината што сите модерни возила имаат целосно затворен систем за ладење без отвори на експанзионите резервоари. Течноста за ладење OAT не сака бакар-месинг, па ако имате постаро возило со CB радијатор, IAT ќе биде најдобриот избор.
Најновиот тип на течност за ладење е HOAT. Бидејќи IAT и OAT течностите за ладење НИКОГАШ не можат да се мешаат (тие веднаш се претвораат во тиња), беше развиена хибридна течност за ладење, користејќи малку од двете технологии. Повеќето OEM користат HOAT сега (GM е чудна патка, се држи до Dexcool). Со солиден 5-годишен животен век, можете безбедно да користите HOAT течноста за ладење наместо било кој тип цели 5 години. Ова е течноста за ладење „All-Makes“ што ја гледате во продавницата.
