{клучен збор} Производители

сумира Ладењето со масло е употреба на моторно масло како течност за ладење, обично се користи за отстранување на вишокот топлина од моторите со внатрешно согорување. Термички мотор ја пренесува топлината на маслото, кое потоа поминува низ разменувач на топлина, обично еден вид радијатор наречен ладилник за масло. Водно ладење е употреба на вода како средство за апсорпција на топлина за ладење на деловите со висока температура, а потоа топлината се пренесува на надворешниот воздух, за да може моторот да работи на соодветна температура.

Перката на радијаторот е добро позната перка за спроводливост на топлина, која е компонента за дисипација на топлина во радијаторот. Откако топлата вода ќе тече низ перката низ каналот за вода, топлината ќе се разменува до делот за перки, а потоа размена на топлина со воздухот, со што ќе се заврши процесот на дисипација на топлина. Крило, е дизајнирано на обвивката на радијаторот како форма на крило. Генерално се појавуваат во бакар и алуминиум композитен радијатор материјал, главно поради тоа што алуминиумскиот профил е тенок и флексибилен, добра функција за дисипација на топлина, посоодветна за правење различни форми. Крило, поделено на перки и крилја два дела. Перките главно се распоредени на двете страни на радијаторот и на задната страна на радијаторот.

Како важен индустриски, архитектонски и автомобилски профил, екструдираната алуминиумска цевка е широко користена во сите сфери на животот.

Функцијата на радијаторот на автомобилот е да складира вода и топлина. Радијаторот е главниот дел од системот за ладење за заштита на моторот од оштетување предизвикано од прегревање. Принципот на радијаторот е да се користи ладен воздух за да се намали температурата на течноста за ладење од моторот во радијаторот. Радијаторот припаѓа на системот за ладење на автомобилот, а радијаторот во системот за ладење со вода на моторот е составен од три дела: влезна комора, излезна комора, главна плоча и јадро на радијаторот. Радијаторот ја лади течноста за ладење која достигнала висока температура. Кога цевките и перките на радијаторот се изложени на протокот на воздух генериран од вентилаторот за ладење и протокот на воздух генериран од движењето на возилото, течноста за ладење во радијаторот станува студена.

Ладилникот за масло може да направи двата течни медиуми со одредена температурна разлика да реализираат размена на топлина, за да се намали температурата на маслото и да се обезбеди нормално функционирање на системот. Разменувачите на топлина пренесуваат дел од топлината на топла течност во опрема за ладна течност, позната и како разменувачи на топлина. Ладилникот за масло е многу често користена опрема за ладење масло во хидрауличниот систем и системот за подмачкување, неговиот принцип на работа е да постигне размена на топлина помеѓу два медиума на течност со одредена температурна разлика, за да се постигне целта за намалување на температурата на маслото, со цел да се обезбеди нормално функционирање на системот.

Алуминиумската фолија е топол материјал за штанцување кој директно се валани во тенки листови со метален алуминиум.