{клучен збор} Производители

Радијаторот припаѓа на автомобилскиот систем за ладење. Радијаторот во системот за ладење вода на моторот се состои од три дела: комората за влез на вода, комората за излез на вода, главната перка и јадрото на радијаторот.

Интеркулер е разменувач на топлина што се користи за ладење на гас по компресија. Често се наоѓаат во моторите со турбо полнење, интеркулерите се користат и во компресори за воздух, клима уреди, ладилни и гасни турбини.

Ладилниците за масло се дизајнирани да ја намалат вишокот топлина што се создава во лубрикантите за возила, машини и машини. На пример, топол мотор ја пренесува топлината на маслото, кое потоа се циркулира низ разменувач на топлина (познат и како ладилник за масло), каде што се лади со воздух или вода. Ладилниците за масло постигнуваат ладење со користење на медиум за ладење (обично воздух или вода) за пренос на топлина од маслото на медиумот.

Маслото е извор на живот на вашиот мотор, но кога станува збор за ладење на маслото, тоа е област што често се занемарува. Еве зошто тоа е лоша идеја... Има многу вискозност на течности кои се движат низ автомобилот, било да е тоа за ладење, подмачкување или и двете. Со оглед на тоа што моторите со внатрешно согорување се само околу 33 проценти ефикасни, останатите 67 проценти генерално се трошат преку топлинска енергија и бучава, а сето тоа мора да се растури во околината на еден или друг начин. Маслото е без сомнение најважната течност содржана во автомобилот. Огромното количество на подвижни делови неизбежно се пренесува во еден тон триење, што кога ќе се појави од контакт метал-на-метал може да биде екстремно истрошено на компонентите. Затоа, маслото се користи за подмачкување на овие подвижни делови и за возврат собира многу топлина.