{клучен збор} Производители

Ладилникот за масло за пренос обично е цевка за ладење, која се поставува во излезот за вода од радијаторот, а маслото за пренос што тече низ цевката за ладење се лади со течноста за ладење. Користете метална цевка или гумено црево за поврзување помеѓу менувачот и ладилникот.

Бакарот и алуминиумот имаат значителни разлики во физичките и хемиските својства што ги одредуваат нивните различни употреби и својства во електронските и електричните апликации. Еве некои од клучните разлики помеѓу бакар и алуминиум:

Интеркулер е само друго име за разменувач на топлина што се користи за ладење на воздухот што е компримиран од супер-полнач или турбополнач.

Nanjing Manjiast Auto Parts Co., Ltd. е посветено и професионално производство на сите видови интеркулери, ладилници за масло, радијатори и други производи на компанијата, овде, со задоволство ви ја претставуваме нашата компанија. Нашите модели се релативно комплетни на пазарот, можат да ги задоволат различните барања за модели на клиентите, доколку има побарувачка, можете да не контактирате во секое време! Во тоа време, ние ќе ви обезбедиме подетални производи за воведување и обезбедување квалитет!

Маслото е извор на живот на вашиот мотор, но кога станува збор за ладење на маслото, тоа е област што често се занемарува. Еве зошто тоа е лоша идеја... Има многу вискозност на течности кои се движат низ автомобилот, било да е тоа за ладење, подмачкување или и двете. Со оглед на тоа што моторите со внатрешно согорување се само околу 33 проценти ефикасни, останатите 67 проценти генерално се трошат преку топлинска енергија и бучава, а сето тоа мора да се растури во околината на еден или друг начин. Маслото е без сомнение најважната течност содржана во автомобилот. Огромното количество на подвижни делови неизбежно се пренесува во еден тон триење, што кога ќе се појави од контакт метал-на-метал може да биде екстремно истрошено на компонентите. Затоа, маслото се користи за подмачкување на овие подвижни делови и за возврат собира многу топлина.