Честото трчање до работилница за возила може да биде вознемирувачко. Што може да биде полошо? Заглавување на страната на патот со прегреано возило! Ништо не го потиснува радосното крстарење како пареата што доаѓа од хаубата или мирисот на топла течност за ладење попрскана низ моторниот простор. Освен тоа, што ги предизвикува овие неволји? Несомнено, прегревањето и дефектите на моторот или непотребното и често сервисирање на моторот се предизвикани од неисправни или застарени радијатори. Повеќето луѓе не обрнуваат многу внимание на овие компоненти бидејќи тие не ја зголемуваат надворешната убавина на возилото. Како резултат на тоа, нивните автомобили завршуваат редовно фрлаат кон работилницата. Дали ова може да се избегне? Дефинитивно, ДА! За да ја спречите оваа ситуација, се што треба да направите е да преземете мерки на претпазливост, а да имате пристоен радијатор на возилото е добро место за почеток.
Хармоника алуминиумски екструдиран микро-канален рамна цевка, истиснување со повеќе дупки, толеранција ≤±0,02 mm. Зголемете го преносот на топлина HVAC за 30%, намалете ја сметката за енергија за 15%. Имаме добро искуство со соработка со големи клиенти низ целиот свет; Брзо време на испорака; Прифатлив редослед на примерок; Изведба со високи трошоци; Добри комуникациски вештини, добра услуга и разбирање на клиентите. Целосно приспособлива, прифатлива цена, глобална испорака. Добре дојдовте да ја направите вашата професионална нарачка!
Радијаторот е еден од најважните делови на моторот. Без него, моторот не би можел да функционира. Затоа е важно ако некогаш почувствувате дека нешто не е во ред со вашиот радијатор, треба да го внесете што е можно поскоро. Скршениот радијатор може да го уништи целиот мотор, а тоа не е нешто со кое сакаме да видиме дека некој треба да се справува. Значи, еве неколку работи што треба да ги знаете за замена на вашиот радијатор од нашиот овластен сервисен центар во Capitol Toyota во Салем, ИЛИ.
Микроканалот е тип на калем кој се користи во многу испарувачки и кондензаторски калеми. Можете лесно да го препознаете по неговите рамни цевки, а неговите перки изгледаат како бранови меѓу цевките. Технологијата е развиена за употреба во автомобилската индустрија и се користи за радијатори и автомобилски кондензатори за климатизација. Овие намотки се направени од целиот алуминиум, а луѓето ги користат поради нивниот супериорен пренос на топлина; овие намотки имаат поголем површински контакт помеѓу ладилното средство и металот. Тие исто така имаат помала тежина и помало полнење на ладилното средство.
Системот на интеркулер воздух-воздух е релативно едноставен. Тој користи проток на воздух низ интеркулерот за да ја отстрани топлината од компримираниот воздух за полнење. Топлината се пренесува од полнењето (воздух) во атмосферата (воздух) - оттука и името „воздух-воздух“. „Воздухот доаѓа преку доводот за воздух, преку компресорот, потоа до предниот дел на возилото преку разменувачот на топлина и потоа во доводниот колектор“, објаснува Фенске за системот воздух-воздух.
Па, како да ги изберете вистинските цевки и стеги за изградбата? Начинот на поврзување помеѓу компонентите во вашето поставување може да има големо влијание и на перформансите. Решивме да работиме со Burns Stainless на цевката. И покрај нивното име, Burns нуди широк спектар на алуминиумски цевки, вклучувајќи дијаметри од 3-инчи до 5-инчи, во различни конфигурации; од прави до 45 степени до свиоци од 90 степени.
