Примарната разлика помеѓу AC кондензаторот и ладилникот за масло лежи во нивната функција и течноста што ја ладат. Кондензаторот за наизменична струја е дел од системот за климатизација и го лади ладилното средство, ослободувајќи топлина од внатрешноста на зградата или возилото. Ладилникот за масло, од друга страна, е дизајниран да ја отстрани вишокот топлина од моторното масло или другите масла за подмачкување во машините, спречувајќи прегревање и обезбедувајќи правилно подмачкување.
Интеркулер е уред кој помага да се лади воздухот додека минува низ моторот на автомобил или камион. Со ладење на воздухот, интеркулерот помага да се подобрат перформансите на моторот и да се спречи прегревање. Постојат два главни типа на интеркулери: воздух-воздух и воздух-вода. Интеркулите воздух-воздух користат воздух за ладење на воздухот што минува низ моторот, додека интеркулерите воздух-вода користат вода за ладење на воздухот. Интеркулери често се користат во автомобили и камиони со високи перформанси со турбо-полначи или мотори со суперполнење. Со ладење на воздухот пред да влезе во моторот, интеркулерот помага да се зголеми количината на воздух што може да го внесе моторот. Ова, пак, помага да се подобрат моќноста и перформансите на моторот. Интеркулерите понекогаш се користат и кај дизел моторите.
Интеркулер е разменувач на топлина што се користи за ладење на гас по компресија.[1] Често се наоѓаат во моторите со турбополнач, интерладилниците се користат и во воздушни компресори, клима уреди, ладилни и гасни турбини.
Да, можно е да се работи со турбо мотор без интерладилник, но генерално не се препорачува. Иако нема да предизвика непосредна штета, значително ќе ги намали перформансите на моторот и долговечноста.
Накратко, радијаторот ја лади течноста за ладење на моторот за да спречи прегревање, додека интерладилникот го лади компримираниот воздух од турбополначот или компресорот пред да влезе во моторот. Секој автомобил има радијатор, но само на автомобилите со турбо полнач или суперполначи им треба интерладилник.
Интеркулер е уред кој се користи за ладење на воздухот што е компримиран во мотор со согорување. Често се користи кај мотори со турбо полначи или со суперполначи. Постојат два основни типа на интерладилници. Интерладилниците воздух-воздух користат надворешен воздух за пренос на топлина од моторот, додека интеркулерите воздух-вода користат вода за да ја вршат истата работа.
