Перката на радијаторот е добро позната перка за спроводливост на топлина, која е компонента за дисипација на топлина во радијаторот. Откако топлата вода ќе тече низ перката низ каналот за вода, топлината ќе се разменува до делот за перки, а потоа размена на топлина со воздухот, со што ќе се заврши процесот на дисипација на топлина. Крило, е дизајнирано на обвивката на радијаторот како форма на крило. Генерално се појавуваат во бакар и алуминиум композитен радијатор материјал, главно поради тоа што алуминиумскиот профил е тенок и флексибилен, добра функција за дисипација на топлина, посоодветна за правење различни форми. Крило, поделено на перки и крилја два дела. Перките главно се распоредени на двете страни на радијаторот и на задната страна на радијаторот.
A:Радијаторските бакарни цевки и алуминиумските цевки имаат различни својства и карактеристики. При изборот, треба да одредите кој тип на радијаторска цевка да изберете според вашите сопствени потреби.
Nanjing Manjiast AUTO Parts Co., Ltd. е посветен и професионален производител на радијатори, микроканални цевки и други производи. Овде, со задоволство ви ја претставуваме нашата компанија. Ние сме специјализирани за производство на цевки за радијатори веќе 12 години. Покрај тоа, нашата фабрика преку ISO/TS16949 сертификација, нашата компанија да ги задоволи потребите на клиентите, според барањата на клиентите да отвори прилагодување на мувла, да ги задоволи различните модели на клиентите, ако има побарувачка, можете да контактирате со нас во секое време!
Принципот на радијаторот е да користи ладен воздух за да ја намали температурата на течноста за ладење што доаѓа од моторот во радијаторот. Радијаторот припаѓа на системот за ладење на автомобилот. Радијаторот во системот за ладење со вода на моторот се состои од три дела: комора за довод на вода, комора за излез на вода, главна плоча и јадро на радијаторот. Радијаторот ја лади течноста за ладење која достигнала високи температури. Течноста за ладење во радијаторот станува ладна кога цевките и перките на радијаторот се изложени на протокот на воздух што се создава од вентилаторот за ладење и движењето на возилото.
Алуминиумот е разновиден и широко користен метал поради неговите уникатни својства. леснотијата на обработка го прави префериран избор за различни апликации. Слаткоста и податливоста на овој метал му овозможуваат да се истиснува, валани и кова во различни форми, вклучувајќи цевки и цевки. широко се користи во радијаторот.
Алуминиумската цевка е еден вид тврд алуминиум со висока цврстина, кој може да се зајакне со термичка обработка. Има средна пластичност при жарење, само гаснење и жешка состојба и има добра заварливост при заварување на место. Алуминиумската цевка има тенденција да формира меѓугрануларни пукнатини кога се користи заварување со гас и заварување со аргонски лак; Обработливоста на алуминиумската цевка е сè уште добра по гаснењето и стврднувањето со ладна работа, но не е добра во жарената состојба. Отпорноста на корозија не е висока и често се користат методи за третман со анодна оксидација и бојадисување за да се подобри отпорноста на корозија. Може да се користи и како материјал за мувла.
